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    2. 碧桂園機器人進度不及預期,800億造夢無疾而終?官方:建筑機器人已進入一線實戰

      在碧桂園“老大”楊國強的時間表里,2020年是建筑機器人開始大量投入使用的關鍵節點,而過去的2019年,按照預期,應該已經完成產前的試運營。

      天不遂人愿的事經常發生,作為宇宙第一房企的創始人也不例外。

      2020年還剩一個多月,碧桂園并沒有發布大量投入使用建筑機器人的消息,反而聽到市場對此的諸多非議,“窘境”“雞肋”,甚至有激進的聲音說,碧桂園的機器人“死掉”了。

      “按照碧桂園的體量和受輿論的關注度,如果有進展,外界應該很容易就看到,然而并沒有,說明情況可能不像預想的那么順利。”IPG中國首席經濟學家、中國企業資本聯盟副理事長柏文喜坦言。

      持類似看法的人并不在少數。幾乎在同一時期啟動多元化業務的頭部房企恒大,已經把汽車推向IPO,密集更新的上市消息更容易讓外界聯想起“隔壁”做機器人的碧桂園。

      碧桂園相關負責人在接受《鳳凰WEEKLY地產》采訪時說,“半個月前,博智林首批9款共43臺建筑機器人已在順德碧桂園鳳桐花園項目交接,這意味著以建筑機器人為核心的人機協同作業施工體系正式在一線投入使用。”

      “我們有沒有可能成為全球最大的機器人公司?”

      “碧桂園是什么?”

      每期財報的開篇,碧桂園都會以簡短的自我介紹開始。

      2017年還是“中國香港聯交所主板上市的大型企業集團”,到了2018年年報,就變成了“高科技綜合性企業”。

      即便定位發生變化,2018年年報的介紹中,“好房子,好社區”仍然出現在首位,但在2019年的年報中,“三駕馬車”的位次發生變化。

      “積極投身機器人產業”跳到“好房子、好社區”之前,被放在開篇最顯眼的位置。

      坐上房企頭把交椅的碧桂園,每一個舉動都會被解釋為信號意義。兩年前高調開啟的機器人業務,更是如此。

      坊間流傳的一種說法是,2018年接連發生、造成多個人員傷亡的項目施工安全事故,是讓楊國強下大決心大力發展機器人產業的重要原因。

      把工人數量減少50%,用機器人取代,建筑工地的人員傷亡就會大大減少,是上述推測的依據。

      2018年7月份博智林機器人成立,楊國強宣布計劃5年內在機器人領域投資至少800億元人民幣。

      隨后,碧桂園的機器人業務開始了大刀闊斧的推進。9月在廣東順德建機器人谷,12月與清華合作成立機器人聯合研究院……落棋快速又熱鬧。

      尤其是去年,幾乎可以從碧桂園各個層級的人力資源部門負責人口中,聽到招高學歷人才的消息,那是其機器人業務急速前行的線索。

      一位到省會城市參加高層次人才引進活動的香港大學博士,在會議期間接到碧桂園工作人員的電話,詢問是否愿意加入碧桂園,當時該博士臉上全是問號,但還是禮貌地回絕了。他并不了解,在他看來如此莫名其妙的事,已經在不止一個場合發生。

      “聽說,十個人里,有七個是博士或碩士。”一位網友在社交媒體上發了一段博智林機器人辦公樓的短視頻。

      2019年初的統計數字是,博智林機器人公司人才團隊規模接近900人,其中,碩士以上學歷人才占比超過49%,而擁有博士學位的研發人員占比超過41%。

      此后官方發布數據,2019年5月1日以來,累計引進研發人員234名,比4月末增長51%,其中80%以上是行業內的中高級研發工程師。

      2019年5月24日,博智林公開宣稱,要努力成為“全球領先的機器人全產業鏈服務商”,且還在持續引進人才。

      據說“博智林”這個名字,就是讓博士智慧聚集成林,走的就是靠人才驅動的路子。

      這條路,要從開始講起。

      說到碧桂園做機器人的開端,一個關鍵人物不得不提。這個人就是在日本留學多年,之后在日本機器人巨頭公司發那科一路從智能機器人和機器人軟件的研發人員做到上海發那科機器人有限公司董事兼常務副總經理,負責中國機器人市場開拓與營銷工作的沈崗。

      接受采訪的時候,沈崗曾經說過,楊國強在他到碧桂園的第一天晚上問的第一句話,不是姓什么叫什么,干過什么,而是“我們有沒有可能成為全球最強的機器人公司?”

      外界都讀出了楊國強在機器人這塊業務的野心和迫切,沈崗卻讀出了很大的目標和情懷,他說,這也是他一直想做的。

      那時候起,沈崗成為碧桂園機器人王國的操盤者。

      不及預期?

      楊國強對機器人的熱切在隨后的時間里隨處可見,比如2018年12月碧桂園公布其講話,其中關于機器人的內容占據三分之一,一個多小時內,“機器人”出現了近40次。

      但是,這時碧桂園的機器人世界里,已經沒有沈崗。這位雄心勃勃的操盤者并沒有在碧桂園完成他一直想做的事,2019年5月,在入職碧桂園不足一年后,多方傳出消息確認,沈崗離職。

      關于離職的原因,市場有很多傳言,有人說時因為不能對項目作出直接決斷;也有人說跟2019年初,沒有從事過機器人相關業務的兩名集團副總裁張志遠和朱劍敏“空降”博智林擔任執行總裁和副總裁有關。

      碧桂園隨后對媒體確認稱,沈崗離職主要是由于個人及家庭原因,不屬于常規跳槽行為,和碧桂園集團內部改革沒有關系。

      博智林的具體業務很快交給了宣稱放棄西門子終身制高管的職位加入博智林的周小天,此前他曾在德國博世西門子集團工作,然后加盟ST科龍,主要負責旗下冰箱公司的產品生產和研發,離開時已是海信科龍總裁。

      周小天亮相時,同樣提到了加入博智林是為了“實現夢想”,但幾個月后,他出走的消息也被傳出。

      “空降”的張志遠被調離的消息傳出后的相當一段時間內,碧桂園博智林公司被認為是群龍無首的狀態。

      外界的質疑似乎并沒有影響碧桂園的決心。

      2020年3月碧桂園總裁莫斌在2019年業績發布會上透露:“2019年全年機器人業務的研發費用約人民幣19.7億元,后續將視實際情況投入,我們對機器人業務有信心。”

      碧桂園相關負責人透露了在機器人業務方面的最新進展:半個月前,博智林首批建筑機器人已在順德碧桂園鳳桐花園項目交接,9款共43臺建筑機器人“列隊服役”,標志著以建筑機器人為核心的人機協同作業施工體系正式在一線投入使用,開啟實戰模式。

      而截至2020年10月,千璽集團已有10家機器人餐廳實體門店正式對外營業,自主研發機器人設備及軟件達80多種,其中有61款投入使用,涵蓋火鍋、中餐、快餐、煲仔飯等多個業態。

      此前發布的2020年中報顯示,碧桂園包括機器人制造、機器人餐飲、現代農業和酒店經營等業務在內的資產,2020年上半年實現收入17.89億元,相比2019年同期的18.69億元,下降4.3%。

      “并未實現突圍。”有人對此成績做出如此評價。

      中報稱,在研建筑機器人50款,其中35款已投放工地測試,今年以來,部分機器人已分別在順德和陽江等地的項目上使用。

      “雖然說得比較多,但是這兩年并沒有看到真正投入到施工現場的效果,這說明情況可能并不是像預想的那么好。”柏文喜分析,“要么就是產品沒做出來,要么就是少量樣品做出來后在使用的過程中發現效果并不是很理想,沒辦法大面積推廣。”

      有業內人士分析,從目前投資的方向看,碧桂園開始做房地產產業鏈方面的創新投資,包括做農業,或許多少能從側面反映出機器人這一塊分量的降低。

      就在不久前,碧桂園服務執行董事兼總裁李長江在公開場合表示,今年年底將有2萬人機結合的機器人對碧桂園服務旗下的樓盤進行服務。

      但是這句話并沒有在輿論引起太大的波瀾。

      資本能不能跑贏時間?

      近期,幾乎在同一時間啟動多元業務的另一家頭部房企——恒大,把汽車業務推向了上市通道。

      在此之前,房企造車,也被外界稱為“夢”,質疑重重。但是恒大汽車啟動上市的消息一出,大家心里都有數,這個資本換取時間的夢,至少短期之內不會醒。

      更多的人開始關心碧桂園的機器人夢,是不是也有可能走上同樣的路徑?

      至少從內行人看來,資本跑贏時間這件事,很難實現。

      “我們不是一家賺快錢的公司。現在碧桂園最欠缺的就是智能制造技術,要發展起來是一個很漫長的過程,我希望大家不要用看房地產的模式去看機器人谷,我們希望和房地產分開來看,按照科學規律摸索成長”。這是剛加入碧桂園機器人計劃時,沈崗面對媒體關于碧桂園高周轉和機器人投資回報期長之間的平衡問題所作的回答,或許也可以看作是他離開的原因之一,以及碧桂園機器人業務此后遇到外界口中的“不小的阻力”的伏筆。

      此前碧桂園博智林機器人的兩款建筑機器人“PC內墻板搬運機器人”和“室內噴涂機器人”,曾在央視亮相。相關負責人稱,該公司已形成建筑機器人、醫療康養機器人、智能建造裝備等產品線,在關鍵領域擁有了一批自主核心技術。

      但對于一個技術門檻較高、周期較長的行業來講,要想快速闖入賽道并看到成績,顯然并不容易。

      在2019年兩會期間,作為全國政協委員的楊國強提交了一份《關于推進人工智能和建筑機器人深度融合的提案》。

      楊國強稱,相對于工業機器人,建筑機器人市場龐大,但是建筑非結構化環境的挑戰也很大,迫切需要用人工智能的方式去解決。

      據悉,《提案》顯示,實踐中,機器人的運用并不簡單。由于工地環境復雜,建筑機器人會碰到定位、導航等一系列問題。

      從中或許多多少少能夠讀出碧桂園在機器人賽道上遇到的諸多難題。

      他還在政協委員提案中建議,研究制定建筑機器人研發制造全流程政策支持體系、建立健全建筑機器人行業監管機制、引導建筑機器人快速試點試用。

      去年年初,楊國強說希望10個月后就能在很多地方用機器人做建筑,彼時距離博智林成立僅一年多。

      當時有人說,如果成功,將創造出碧桂園的機器人速度。

      現在看來,在房地產行業突破了一個個不可能的第一房企,至少到目前為止,似乎并沒有在機器人王國實現同樣的奇跡。

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